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近日K+S德鉀公司白求恩（Bethune）鉀肥礦德首批大型鐵路運輸車共有122節(jié)車廂抵達位于大不列顛省穆迪港（Moody）鉀肥處理和儲存處。
該列火車近2公里長，裝載了約1.3萬噸標準氯化鉀，花了3天時間歷經1800公里后順利抵達。自7月底以來，幾輛較小德列車已將白求恩生產德鉀肥運往溫哥華。
K+S德鉀公司執(zhí)行董事會主席，Burkhard Lohr表示：“通過第一次重要德鐵路運輸，我們已經達到另一個里程碑。按計劃，我們將有能力在年底前實現(xiàn)白求恩鉀肥礦年產2百萬噸的產能?！? 首列列車的抵達也標志著加拿大太平洋公司（CP）的一個重要里程碑。從薩省白求恩鉀肥礦礦區(qū)連接到現(xiàn)有的軌道網新建了一條30公里長的軌道，對于加拿大太平洋公司來說，這是自20世紀80年代中期以來最大的鐵路基礎設施項目。
在接下來的幾個星期，另外的列車車廂將從白求恩鉀肥礦運營鉀鹽到溫哥華的處理和儲存處。10月份，裝載鉀肥的第一艘輪船將離開港口，將鉀鹽運往亞洲的客戶。
來源：加拿大薩省新聞