未來(lái)的汽車格局如何?據(jù)彭博社23日?qǐng)?bào)道，根據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)發(fā)布的《2018電動(dòng)汽車展望》報(bào)告，電動(dòng)車在5年內(nèi)將變得比傳統(tǒng)汽車更便宜，到本世紀(jì)20年代末，電動(dòng)公共汽車將徹底“主宰”行業(yè)。
該報(bào)告稱，2018年全球電動(dòng)車銷量將突破160萬(wàn)輛，而2014年還只有幾十萬(wàn)輛。成本降低、政府補(bǔ)貼、車型激增是推動(dòng)電動(dòng)車快速發(fā)展的主要原因。
彭博社稱，自2010年以來(lái)，電池成本已下降79%，從每千瓦時(shí)超過(guò)1000美元降至2017年底的僅209美元。電池的能量密度也以每年5%至7%的速度增長(zhǎng)。到2030年，電池成本可能降至每千瓦時(shí)70美元。各國(guó)政府繼續(xù)支持電動(dòng)汽車發(fā)展，出臺(tái)各種補(bǔ)貼或其它政策。
美國(guó)“商業(yè)內(nèi)幕”網(wǎng)站援引該報(bào)告稱，目前在全球大部分地區(qū)，電動(dòng)汽車僅占汽車市場(chǎng)不到2%，且大多數(shù)市場(chǎng)還缺乏充電基礎(chǔ)設(shè)施。而隨著需求的增加，鋰離子電池使用的關(guān)鍵材料成本價(jià)格攀升，例如鈷將會(huì)持續(xù)漲價(jià)，而供應(yīng)滯后于需求。
但該報(bào)告仍預(yù)計(jì)未來(lái)電動(dòng)車銷售會(huì)加速，到2030年將達(dá)到3000萬(wàn)輛，2040年達(dá)6000萬(wàn)輛，約占全球輕型汽車市場(chǎng)的55%。2040年將有約5.59億輛電動(dòng)車在道路上行駛。到本世紀(jì)20年代后期電動(dòng)公共汽車將主宰市場(chǎng)，份額可達(dá)84%。
電動(dòng)車的普及將會(huì)令原油需求大減。報(bào)道稱，供需變化會(huì)導(dǎo)致原油價(jià)格大幅波動(dòng)。雖然在未來(lái)10年至20年間，全球?qū)υ偷男枨笕匀痪薮?，但電?dòng)車的增加對(duì)沖了油價(jià)的高漲趨勢(shì)。據(jù)石油輸出國(guó)組織公布的最新月報(bào)，2018年全球原油日需求量為9884萬(wàn)桶?！吧虡I(yè)內(nèi)幕”網(wǎng)站稱，隨著電動(dòng)車在輕型汽車市場(chǎng)的普及，到2040年全球?qū)υ偷男枨罂擅咳諟p少730萬(wàn)桶。
來(lái)源：環(huán)球時(shí)報(bào)新聞