1.氯化鉀港存信息
10月第3周，港口氯化鉀庫存量約150萬噸，存量進一步下滑，同比去年港存量下降約35萬噸。大合同簽訂后，貿(mào)易商并未安排大量排期，因此進口貨源到港速度較慢，港存沒有進一步補充。信息主要通過各港口貿(mào)易商反饋獲得，僅供參考。
2.進出口
進口：2018年9月進口各種肥料50萬噸。其中，氯化鉀和氮磷鉀三元復合肥分別進口了42萬噸和7萬噸。
1～9月，氯化鉀累計進口556萬噸，同比增長了1.4％；氮磷鉀三元復合肥累計進口109萬噸，同比增加22.7％；尿素累計進口16.3萬噸。
出口：2018年9月中國共出口各種肥料245萬噸。其中，尿素出口了19萬噸，磷酸二銨出口了83萬噸。2018年1～9月，中國累計出口各種肥料1700萬噸，同比減少10.4％；累計出口金額47.32億美元，同比增長4.1％。尿素累計出口113萬噸，同比減少67.7％；磷酸二銨累計出口417萬噸，同比增加5.3％。
1～9月，硫酸鉀和氮磷鉀三元復合肥累計出口量分別為0.63萬噸和25.74萬噸。
3.海運費
4.海運動態(tài)
10月第三周海運情況：
海岬型船市場在遠程礦航線的帶動下運價、租金水平有所上漲，下半周市場略有回落。巴拿馬型船市場較為平穩(wěn)，商談氛圍良好。超靈便型市場稍顯弱勢，呈震蕩走低態(tài)勢。在大船市場水平走高的影響下，遠東干散貨綜合指數(shù)小幅上漲。海岬型船市場在周初較為活躍，太平洋及大西洋市場礦商均有入場詢價拿船，但是巴西遠程礦航線，大西洋地區(qū)運力略顯飽和跡象；巴拿馬型船市場雖受FFA震蕩影響有所起伏，但市場貨源較為充足，商談氛圍良好；超靈便型船東南亞市場整體呈震蕩下行態(tài)勢，各航線租金、運價均有不同程度下跌。
10月第三周鉀肥運輸?shù)礁圻\費情況：
10月第3周，國際鉀肥運費有漲有降，其中溫哥華到中國和巴西的海運費小幅下降1美元；波羅地海和紅海發(fā)船的海運費均有上漲。溫哥華到中國海運費從20-22美元下降至19-21美元，下跌1美元；紅海到中國海運費上漲1美元，漲至25-27美元；波羅的海到中國海運費同樣漲幅1美元，從44-46美元上漲至45-47美元。