1 氯化鉀港存信息
12月底，新貨到港量有所增加，港口氯化鉀庫(kù)存量較上月有所提升，港存將近176萬(wàn)噸。信息主要通過(guò)各港口貿(mào)易商反饋獲得，僅供參考。
港口 萬(wàn)噸
營(yíng)口港 21
天津港 0.2
煙臺(tái)港 42
青島港 13
南京港 11
連云港 25.3
鎮(zhèn)江港 15
麻涌港 13
湛江港 29
防城港 6
北海港 0.2
總計(jì) 175.7
2 進(jìn)出口
3 海運(yùn)費(fèi)
4 海運(yùn)動(dòng)態(tài)
12月海運(yùn)整體情況：元旦過(guò)后，市場(chǎng)氣氛略微回暖，海岬型船租金、運(yùn)價(jià)小幅提高，巴拿馬型船和超靈便型船市場(chǎng)則相對(duì)淡靜，租金、運(yùn)價(jià)繼續(xù)陰跌。國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)有漲有跌，遠(yuǎn)東干散貨指數(shù)在海岬型船拉動(dòng)下止跌、小幅回升。西澳大利亞市場(chǎng)即使在節(jié)前期間也保持了良好交易勢(shì)頭。到中國(guó)的運(yùn)價(jià)徘徊在6.5美元/噸左右，該價(jià)格略低于假期開(kāi)始前的高位幾美分。北大西洋的交易也有所增多，泛大西洋航線上有新的貨盤而且一些走往太平洋方向航線的貨物也在談判之中，不過(guò)價(jià)格比先前預(yù)期的要稍低一些。大西洋地區(qū)不夠活躍，缺少新的詢盤，特別是走大西洋內(nèi)航線的交易。持續(xù)增強(qiáng)的運(yùn)力意味著價(jià)格面臨下行壓力，南美市場(chǎng)成交較多，但價(jià)格也有所下降。印度洋里新的詢盤增多但成交有限。美灣與南美東海岸市場(chǎng)的價(jià)格因缺少新的詢盤而下跌。亞洲地區(qū)航線上的價(jià)格也在下行壓力中。
來(lái)源：中國(guó)無(wú)機(jī)鹽工業(yè)協(xié)會(huì)鉀鹽鉀肥行業(yè)分會(huì)