中創(chuàng)新航近日在業(yè)內(nèi)首發(fā)OS高錳鐵鋰電池，能量密度達(dá)到180Wh/kg，續(xù)航可達(dá)700公里。公司副總裁謝秋表示，該電池大幅降低了鎳、鈷、鋰等貴重金屬的用量，幫助用戶在相同的里程條件下獲得更低的購(gòu)買(mǎi)成本。還具有更好的安全性、更低的維修成本。
英大證券認(rèn)為，正極材料是鋰電池電化學(xué)性能的決定性因素，并且在鋰電池材料成本中占比最大，在鋰電池中的作用舉足輕重。中國(guó)鋰、鎳資源較為匱乏，需大量從國(guó)外進(jìn)口。隨著下游對(duì)鋰電性能要求不斷提升，正極材料將迎來(lái)一輪新的技術(shù)迭代和升級(jí)，磷酸錳鐵鋰、高鎳三元是最為明確的技術(shù)路徑。
公司方面，光華科技（002741）日前公告擬投資2.47億元建設(shè)年產(chǎn)3.6萬(wàn)噸磷酸錳鐵鋰及磷酸鐵正極材料項(xiàng)目；紅星發(fā)展（600367）子公司大龍錳業(yè)高純硫酸錳產(chǎn)品在產(chǎn)品品質(zhì)、穩(wěn)定性等方面具備優(yōu)勢(shì)，與下游三元前驅(qū)體部分主流客戶建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。